タクシードライバーの仕事は、自分の知識やテクがそのまま売り上げに反映されます。東京タクシーの営業方法は、「流し」「付け待ち」「無線配車」の3種類がありますが、特に売り上げに影響を与えるのが流しと付け待ちです。付け待ちは流しと違い、そこまで難しいテクニックを必要としないので、初心者でもすぐに上達できるでしょう。東京タクシードライバーとして活躍するための、付け待ちのノウハウを紹介します。また、タクシードライバーの年収は都道府県でも違います。
ライバルの数よりも回転率を優先する
ライバルの数が1人の場合と、5人の場合とでは、1人の方がすぐにお客さんを乗せられると考えがちです。しかし、次のお客さんに乗車してもらうまでの時間は、付け待ちポイントによって全く違います。お客さんがあまりタクシーを利用しない地域ならば、1回で20分待つこともありますし、逆に回転率が速い場所ならば、2分程度で順番に進んでいく場合もあるのです。東京タクシーのノウハウで大事なのは、回転率を意識するということです。ライバルの多い少ないよりも、どのくらい待ってお客さんが乗せられるかという回転率を意識した立ち回りをしましょう。
テスト的に付け待ちする
東京タクシーとして活躍するためには、テスト的に付け待ちすることも必要です。気になるポイントでテスト的に付けてみて、一台につき約何分で進むのかはかってみましょう。自分の番が回ってくるまで15分以内であれば、実践的に活用できる付け待ちポイントと判断しても良いでしょう。ただ、付け待ちは近くでイベントが開催されているかどうかや、平日や土日かどうかなどによって回転率は変わっていきます。東京タクシードライバーとして上手に立ち回るためには、曜日や日にち、時間帯などもチェックしながら、優良な付け待ちポイントかどうかを判断することが大切です。
付け待ちの向きを意識する
最後に紹介するノウハウは、付け待ちは向きが非常に重要ということです。付け待ちの後にどこでお客さんを降ろすかによって、その後のドライバーの売り上げは大きく変わっていきます。例えば、都心から離れた郊外で降ろした場合、その後は都心に向けてお客さんを拾いながら戻るということができるのです。また、どこか遠くに行った時に付け待ちする場合は、自分の得意のエリアに向いている所で付け待ちすると、得意エリアに戻ってこれるので仕事をしやすくなります。どこで待つのかだけでなく、車の向きを確認し、どこで降ろすことになるのか考えながら立ち回りましょう。このようなテクニックを活用するためには、東京全体の地理を理解することが大切です。
